在本年上半年，海外车企的商场施展用4个字来描摹，那就是哀鸿一派。突出是在净利润上，同比的降幅齐突出精深。即就是如环球丰田这么的汽车巨头，也莫得约略避免。

那接下来就来轮廓盘货一下上半年海外车企财报数据中最为迫切一个点净利润。

先看日系车，因为当今还莫得查到日系车企比较准确的上半年财报数据，是以只不错第一财季的净利润为口头了。销量最佳的丰田2026第一财季在销售额同比增长了3.5%的情况下，交易利润却下跌了11%，净利润同比降幅更是高达37%，为8413.5亿日元。

比拟丰田，本田2026第一财季情况就更晦气了，2026第一财年交易额同比下跌了1.2%，盘算利润同比下跌49.6%，净利润同比下跌50.2%，只消1966.7亿日元。

天然最差的依然日产，2026第一财季营收同比下跌9.7%，亏本了1157亿日元。在邻接亏本4个季度后，本年上半年日产的净利润只消286亿日元。基本上跟2025年第一财季285.6亿日元的净利润捏平，由此可见比拟丰田和本田，日产2026第一财季净利润同比降幅应该也不会小。

德系豪华品牌飞奔、和奥迪上半年总营收只消奥迪同比增长了5.3%，飞奔和良马同比降幅齐在8%以上。在净利润方面，同比降幅最高的却是飞奔，上半年净利润是27.88亿欧元同比下跌了55.8%。

其次是奥迪，上半年净利润13.46亿欧元同比下跌了37.5%。宝偶然半年总营收和净利润是上述三家车企中最高的，营收是676.85亿欧元，净利润40.15亿欧元。净利润同比降幅29%，是这三家德系豪华汽车品牌中降幅最低的。

另外一家超豪华德系品牌保时捷本年上半年营收天然只下跌了6.7%，关联词净利润同比降幅却高达66.6%，只消7.18亿欧元。

在国内销量稳居合伙汽车品牌冠军的环球汽车，上半年总营收同比降幅很小只消0.3%，关联词净利润同比降幅是38.36%，比奥迪净利润同比降幅还要略高一些。

还有两家好意思系车企福特和通用，上半年总营收很无意的齐是呈增长趋势，增幅齐是0.2%。关联词在净利润方面，这两家好意思系车企差距就突出大了。福特净利润是4.35亿好意思元，同比下跌86.2%。通用净利润46.8亿元，同比降幅仅为20.9%。

以上，就是全球部分主流车企第一财季或者是上半年的盈利情况，用哀鸿遍地四个字来描摹小数齐不为过。若黑白要在僬侥里挑高个的话，通用汽车的盈利情况尽然是排在首位的，比环球和丰田施展齐要好这你受得了吗？

版权声明：本文为车快评原创，转载请干系授权，未经允许严禁转载，且图文根绝任何体式的抄袭盗用，不然将根究法律包袱。著述部分图片开始网罗，版权归原作家扫数，如有使用到您的作品，请干系咱们提取稿酬或者删除。