奥迪Q5L换代翻车？老款销量暴增35%打脸

新款奥迪Q5L在广州车展亮相才半个月，商场反映径直给奥迪上了一课：12月第三周，现金Q5L末端成交量环比暴增35%，经销商库存被抢购一空。这一幕像极了畴前iPhone14发布时，iPhone13销量逆势上升的玄幻场景。但汽车不是手机，一台30多万的豪华SUV，破费者用真金白银投出的票，背后藏着更深的逻辑。

新款Q5L的问题出在哪？不是时期，是贪图价值不雅的澈底跑偏。奥迪此次把内饰改成了三块大屏，取消了险些统共实体按键，连空调王人要在中控屏里调。官方说这叫＂数字豪华＂，但破费者用脚投票给出了谜底：越过6成购买老款的客户明确示意＂看了新款，更心爱老款的实体按键＂。这不是怀旧，是实用宗旨对体式宗旨的告捷。

更讪笑的是，奥迪引合计傲的＂发光Logo＂被扒出并非全系标配，中低配车型还得选装。而良马X3全系标配L2级扶直驾驶的新闻，碰巧在新款Q5L亮相后刷屏。两相对比，奥迪此次换代的中枢竞争力在哪？是靠那块副驾文娱屏，照旧靠加长72mm的后备厢？破费者心里有杆秤。

现金Q5L卖爆的中枢逻辑很简便：细目性。EA888发动机+7速双聚散+Quattro四驱，这套组合流程十几年商场考据，可靠性无可抉剔。末端优惠后26万起的价钱，比新款预测售价低了近10万。关于求实派破费者来说，这不是＂买不起新款＂，而是＂看不上新款＂。一位4S店销售的原话很扎心：＂来看新款的客户，临了大要买了老款，原理罕见一致——＇这屏幕用着屈身＇＂。

奥迪此次换代暴判辨的问题，其实是通盘豪华车商场的缩影。在电动化转型的压力下，传统车企为了阐明我方＂跟得上时期＂，时常过度堆砌屏幕和科技成就，却薄情了用户最基础的体验需求。实体按键的消释不是朝上，是贪图懒惰。三块大屏带来的不是便利，是操作复杂度和指纹汇集器。

商场如故给出了谜底：12月以来，车龄1-2年的二手Q5L挂牌价运转回调，因为新车价钱如故靠拢二手车。这种＂价钱倒挂＂表象，本体上是对新款产物力的不信任投票。当破费者愉快买老款也不等新款时，车企确切该反念念了：所谓的＂数字豪华＂，到底是为用户做事，照旧为财报上的＂科技感＂三个字做事？

临了说句扎心的：奥迪Q5L此次换代，很可能成为燃油车时期临了一个经典案例——它齐备施展了什么叫＂为了立异而立异＂。当一台车的中枢竞争力从机械训诫酿成屏幕数目，豪华车的本体就如故变了。破费者用35%的销量增长告诉奥迪：咱们买的不是车机赌钱赚钱软件官方登录，是车。